Eastern Pacific Shipping dhe Value Maritime janë bashkuar për të instaluar zgjidhjen e parë të kapjes së karbonit në dy cisterna. Kompania e transportit detar po përmirëson dy cisterna me sisteme të kapjes së karbonit, duke i bërë ato anijet më të mëdha oqeanike të pajisura me teknologjinë e kapjes së karbonit deri më sot.
Eastern Pacific Shipping (EPS) ka nënshkruar një marrëveshje përfundimtare me Value Maritime (VM) me bazë në Roterdam për të instaluar sisteme të kapjes dhe filtrimit të karbonit në tankerët MR M/T Pacific Cobalt dhe M/T Pacific Gold, me mundësinë e pajisjes së tre të tjerëve. enët. Instalimi i sistemit të parë është planifikuar të përfundojë gjatë vitit 2022 dhe aktualisht janë duke u zhvilluar puna inxhinierike dhe planifikuese.
Të ndërtuara në vitin 2020, anijet motra 49,700 dwt do të pajisen me sistemin Value Maritime's Filtree, një sistem i parafabrikuar i pastrimit të gazit që filtron squfurin dhe 99% grimcat. Sistemi do të përfshijë një modul të kapjes së karbonit që ngarkon baterinë e dioksidit të karbonit në bord. Bateria më pas do të shkarkohet në port dhe më pas do të përdoret nga konsumatorët e CO2 si serrat ose do të pompohet në rrjetet e sekuestrimit të karbonit. Bateria e shkarkuar kthehet në anije për t'u rimbushur me dioksid karboni. Kjo qasje plug and play lejon anijet të kapin deri në 40% të emetimeve të CO2 sot dhe mund të kalojë 90% në të ardhmen.
CEO i Transportit të Paqësorit Lindor Cyril Ducos tha: “Partneriteti me Value Maritime është një hap i madh përpara për EPS dhe tranzicionin energjetik të industrisë. Teknologjia e kapjes së karbonit mungonte në portofolin tonë ekzistues të zgjidhjeve të pakësimit, i cili sot përbëhet kryesisht nga lëndë djegëse alternative detare. Ne besojmë se teknologjia e kapjes së karbonit premton shumë për reduktimin e emetimeve për anijet që udhëtojnë në oqean ekzistues dhe të ardhshëm. I kombinuar me lëndë djegëse alternative, biokarburantet dhe zgjidhje të tjera, kapja e karbonit është një hap kritik në përshpejtimin e përpjekjeve të dekarbonizimit të industrisë së transportit detar drejt arritjes së qëllimeve të IMO. Pas një kërkimi të gjerë, ne kemi arritur në përfundimin se Value Maritime është partneri i duhur për të zbatuar këtë zgjidhje dhe për të plotësuar përpjekjet tona për dekarbonizimin. Angazhimi i tyre ndaj inovacionit, infrastrukturës ekzistuese dhe angazhimit për reduktimin e emetimeve sot është ajo që ne po kërkojmë nga një partner. Duke i pajisur cisternat tona me sisteme VM, ne shpresojmë t'i dëshmojmë industrisë se kapja e karbonit është një opsion i zbatueshëm dhe i shkallëzuar i disponueshëm tani.
Përveç aftësisë për të kapur karbonin, sistemi Filtree heq gjithashtu vajin dhe lëndët e ngurta të mbetura nga uji i larjes, duke neutralizuar PH-në e tij dhe duke ndihmuar në reduktimin e acidifikimit të ujit të detit.
Instalimi në bord i M/T Pacific Cobalt duhet të përfundojë deri në fund të vitit 2022 dhe instalimi në bord i M/T Pacific Gold duhet të përfundojë deri në fund të tremujorit të parë të 2023.
Përveç modernizimit, EPS dhe VM po eksplorojnë bashkëpunime të ardhshme si instalimi i sistemit Filtree në anijet e reja EPS, duke përfshirë një gjeneratë të re të anijeve me kontejnerë.
“Sjellja e teknologjisë sonë të filtrimit dhe kapjes së karbonit në tregun e cisternave ka qenë qëllimi ynë që nga fillimi. Realizimi i këtij vizioni me partnerë vizionarë si Transporti i Paqësorit Lindor është ëndrra jonë e realizuar. Së bashku ne po e bëjmë transportin e qëndrueshëm dhe reduktimin e emetimeve në këtë segment që nuk është më një ëndërr. Kjo po ndodh sot dhe ne mund të jemi krenarë që e shohim duke ndodhur me EPS,” tha Maarten Lodeviks, bashkëthemelues dhe drejtor i Value Maritime.